Συχνότητα: | 50Hz/60Hz | Τύπος καυσίμου: | Ντίζελ |
---|---|---|---|
Σύστημα ψύξης: | Υδατοψυγμένα | Μηχανή: | Cummins κατά Caterpillar κατά MAN |
Εναλλακτικός: | Στάμφορντ/Λερόι Σόμερ/Μαραθώνιο/Μεκ Άλτε... | Πίνακας ελέγχου: | Βαθύβιος/Smartgen/Comap |
Τύπος: | Ανοιχτό/Σιωπηλό/Καρτέιλερ/Κατασκευή | Εγγύηση: | 1 τρέχοντας ώρες Year/1000 |
Επισημαίνω: | Θάλασσας ναυτιλιακή γεννήτρια ντίζελ,Ναυτική γεννήτρια ντίζελ 50hz,60HZ θαλάσσια γεννήτρια της Cummins |
Εύκολη εγκατάσταση θαλάσσια μονάδα ισχύος για υπεράκτια γεωτρική πλατφόρμα με κινητήρα Cummins
50Hz/1500rpm Cummins Marine Generator Sets Προδιαγραφές:
Ειδικότητα γεννήτριας. | Ειδικότητα κινητήρα. | Μέγεθος | Βάρος | |||
Κατηγορία ισχύος | Συχνότητα /η τάση |
Μοντέλο κινητήρα | Δύναμη/Αύξηση ταχύτητας | |||
kW | kVA | Hz/V | kW/RPM | Δωδεκάδες χιλιοστά | (kg) | |
40 | 50 | 50/400 | 4BTA3.9-GM47 | 47/1500 | 1670*850*1270 | 800 |
50 | 62.5 | 6BT5.9-GM83 | 83/1500 | 1900*900*1300 | 1000 | |
64 | 80 | 6BT5.9-GM83 | 83/1500 | 1900*900*1300 | 1100 | |
75 | 93.8 | 6BTA5.9-GM100 | 100/1500 | 1900*900*1300 | 1250 | |
90 | 112.5 | 6BTA5.9-GM100 | 100/1500 | 2020*900*1300 | 1300 | |
100 | 125 | 6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 2080*900*1360 | 1650 | |
120 | 150 | 6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 2120*900*1360 | 1700 | |
150 | 187.5 | 6CTA8.3-GM155 | 155/1500 | 2220*1000*1790 | 1720 | |
160 | 200 | 6LTAA8.9-GM200 | 200/1500 | 2250*1000*1790 | 1750 | |
200 | 250 | N855-DM | 240/1500 | 2760*1000*1790 | 2700 | |
250 | 312.5 | N855-DM | 284/1500 | 2760*1000*1790 | 2800 | |
280 | 350 | N855-DM | 317/1500 | 2998*1000*1790 | 2950 | |
300 | 375 | K19-DM | 358/1500 | 2998*1000*1790 | 3360 | |
350 | 437.5 | K19-DM | 410/1500 | 3170*1000*1920 | 3480 | |
400 | 500 | K19-DM | 448/1500 | 3170*1000*1920 | 3650 | |
680 | 850 | K38-DM | 746/1500 | 4050*1500*2480 | 7200 | |
800 | 1000 | K38-DM | 880/1500 | 4100*1500*2480 | 7350 | |
1000 | 1250 | K50-DM | 1097/1500 | 4500*1500*2480 | 9500 |
60Hz/1800rpm Cummins Marine Generator Sets Προδιαγραφές:
Ειδικότητα γεννήτριας. | Ειδικότητα κινητήρα. | Μέγεθος | Βάρος | |||
Κατηγορία ισχύος | Συχνότητα /η τάση |
Μοντέλο κινητήρα | Δύναμη/Αύξηση ταχύτητας | |||
kW | kVA | Hz/V | kW/RPM | Δωδεκάδες χιλιοστά | (kg) | |
40 | 50 | 60/440 | 4BTA3.9-GM65 | 65/1800 | 1670*850*1270 | 700 |
50 | 62.5 | 4BTA5.9-GM65 | 65/1800 | 1760*900*1300 | 720 | |
64 | 80 | 6BT5.9-GM100 | 100/1800 | 2020*900*1300 | 950 | |
75 | 93.8 | 6BT5.9-GM100 | 100/1800 | 1980*900*1300 | 980 | |
90 | 112.5 | 6BTA5.9-GM120 | 120/1800 | 1980*900*1300 | 1000 | |
100 | 125 | 6BTA5.9-GM120 | 120/1800 | 2100*810*1360 | 1080 | |
120 | 150 | 6CTA8.3-GM175 | 175/1800 | 2120*900*1360 | 1350 | |
150 | 187.5 | 6CTA8.3-GM175 | 175/1800 | 2180*900*1360 | 1420 | |
250 | 312.5 | N855-DM | 287/1800 | 2880*1000*1790 | 2560 | |
280 | 350 | N855-DM | 313/1800 | 2880*1000*1790 | 2650 | |
350 | 437.5 | K19-DM | 425/1800 | 3360*1000*1920 | 3350 | |
400 | 500 | K19-DM | 485/1800 | 3360*1000*1920 | 3400 | |
450 | 562.5 | K19-DM | 507/1800 | 3360*1100*2480 | 3520 | |
700 | 875 | K38-DM | 821/1800 | 3760*1500*2480 | 6950 | |
800 | 1000 | K38-DM | 970/1800 | 3760*1500*2480 | 7100 | |
1150 | 1438 | K50-DM | 1291/1800 | 4500*1500*2480 | 9200 |
Η CUMMINS είναι ένας κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής εξοπλισμού ισχύος, που ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την παραγωγή και τη διανομή κινητήρων και συναφών τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων καυσίμων,συστήματα ελέγχουΗ CUMMINS είναι η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής συσκευών για την επεξεργασία αερίου εισόδου, τα συστήματα διήθησης, τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων και τα συστήματα ηλεκτροπαραγωγής, μαζί με την ολοκληρωμένη υποστήριξη μετά την πώληση.9 έως 50 λίτρα, προσφέροντας ισχύ από 24 έως 1429 kW.
Οι μονάδες γεννήσεων ντίζελ CUMMINS για πλοία αποτελούνται από εξαρτήματα της Dongfeng CUMMINS (DCEC) και της Chongqing CUMMINS (CCEC).Ενώ η CCEC ειδικεύεται σε κινητήρες με ισχύ από 254 έως 1429 kW.
Βασικά χαρακτηριστικά των θαλάσσιων γεννήτριων ντίζελ CUMMINS:
1Ο προηγμένος σχεδιασμός και η ακριβής κατασκευή εξασφαλίζουν την προσαρμοστικότητα σε διάφορες απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας, με υψηλή αντοχή και ισχυρή ικανότητα για βαριές εργασίες.
2Η ενσωμάτωση των κυλίνδρων και των κεφαλών μειώνει τον κίνδυνο διαρροής νερού και ελαίου από τον κινητήρα, μειώνοντας το αριθμό των εξαρτημάτων κατά 40% σε σύγκριση με παρόμοιους κινητήρες και μειώνοντας σημαντικά τα ποσοστά αποτυχίας.
3Η εξαιρετική αξιοπιστία επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης σφυρηλατημένων ατσάλινων καμνών και κρανκάφτ, σε συνδυασμό με υψηλής αντοχής σχέδια κυλινδρικών μπλοκ με πολλά τμήματα που χύνονται απευθείας στο μπλοκ.διασφάλιση αυξημένης ακαμψίας, αντοχή στην πίεση και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
4Η χρήση μιας αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης με ρότορα ελαχιστοποιεί την απώλεια ενέργειας, αυξάνοντας την ισχύ παραγωγής, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και απομακρύνοντας αποτελεσματικά τον θόρυβο.
5Ο σχεδιασμός της πλατφόρμας για την επιμόρφωση των τρυπών των κυλίνδρων αποτρέπει αποτελεσματικά τη διαρροή πετρελαίου, ενώ οι νέες συναρμολογήσεις δακτυλιδιών έμβολο και οι τεχνικές τύψεως γκαζέτ μειώνουν την απώλεια πετρελαίου.
6Ο τριπλός φιλτραρισμός καυσίμου εξασφαλίζει την ομοιόμορφη διανομή της ισχύος, προστατεύοντας τα βασικά στοιχεία του συστήματος καυσίμου και μεγιστοποιώντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
7Το σύστημα καυσίμου CUMMINS PT, με εξαιρετικά υψηλή πίεση έγχυσης, εξασφαλίζει τη βέλτιστη ατομικοποίηση και την πλήρη καύση.
8Οι αποδοτικοί τουρμποσυμπιεστές εξάτμισης Holset εγγυώνται άφθονη πρόσληψη αέρα, βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα, την καύση και την οικονομία καυσίμου, παρέχοντας ταχεία ανταπόκριση και ισχυρή ισχύ.
9Τα εξαρτήματα παρουσιάζουν ισχυρή ευελιξία, υψηλή σειρά και ευκολία συντήρησης.
10Τα ενσωματωμένα κανάλια λίπανσης υπό πίεση τόσο στο κύλινδρο όσο και στην κεφαλή διαθέτουν συμπαγή δομή και χαμηλό ποσοστό αποτυχίας.